El Gobierno modificó la Ley de Tránsito y Seguridad Vial incluyendo cambios en cascos aprobados para circular legalmente.
A través del Decreto 196/2025, el Gobierno implementó cambios importantes relacionados al tránsito y la seguridad vial.
Una de las medidas más importantes fue la adopción de nuevos estándares para los cascos de motos aprobados para circular.
Nuevas exigencias cascos aprobados para circular
Entre los cambios anunciados, se estableció que los cascos permitidos para circular deben contar con la certificación ECE R22-05, ECE R22-06 o DOT, dejando sin efecto el requisito del Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS).
Esta nueva medida busca simplificar el proceso de adquisición y garantizar el uso de elementos de seguridad reconocidos a nivel internacional, permitiendo que otros modelos de cascos puedan ser utilizados.
¿Qué implica la certificación ECE y DOT?
La certificación ECE R22-05 y ECE R22-06, reguladas por la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas, exigen que los cascos sean sometidos a pruebas de absorción de impacto, resistencia de correas de sujeción y durabilidad de materiales.
Por otro lado, la certificación DOT (Department of Transportation de EE.UU.) también establece rigurosos estándares de seguridad en los cascos, y con la incorporación de estas normativas, se busca reducir el riesgo de lesiones en caso de accidentes.
Con este cambio, se eliminan del mercado aquellos cascos que no cumplen con los requisitos de seguridad, asegurando una protección adecuada para los conductores.
Al mismo tiempo, el cambio publicado, implica que los viajeros podrán ingresar al país con estos cascos sin enfrentar retenciones o inconvenientes en aduana.
Es decir que a partir de ahora, se abre el mercado para nuevas marcas y modelos que antes no cumplían con los requisitos locales, ampliando la oferta disponible y facilitando el acceso a cascos de mejor calidad para los motociclistas argentinos.
